ZHEJIANG DAQIN PUMP Ко "ООД.

Висококачествен продукт, професионално обслужване, като основен доставчик на лазерна индустрия!

Начало > изложба > Съдържание
Механичната конструкция на потапяема помпа
- Jan 31, 2018 -

Потопяема помпена агрегатура се състои от четири части: водна помпа, потопяем двигател (включително кабел), водопроводна тръба и ключ за управление. Потопяема помпа за еднократна смукателна многостепенна вертикална центробежна помпа, потопяем мотор за херметично напълнени с вода мокър, вертикален трифазен асинхронен двигател с катерици с качулка, двигатели и помпи директно от тип кука или еднобутово куплиране; оборудвани с различни спецификации на трижийния кабел; Стартово оборудване за различни нива на въздуха на въздушните превключватели и самосвързана вакуумна пневматична, водопроводна тръба за различни диаметри на стоманени тръби, направени, Използване на фланцова връзка, електрическа помпа с клапанно управление.

Горната част на потопяемия вал на двигателя е оборудвана с лабиринтно устройство за управление на пясъка и две закрепени скелетни маслени уплътнения, за да се предотврати навлизането на пясък в двигателя. Потопяемият двигател използва лагер с водно смазване, долната част е снабдена с каучуков филм, регулиращ налягането, състава на камерата, регулирайки измененията на налягането вследствие на температурата; Намотките на двигателя са изолирани от полиетилен, найлонът е домакински водоустойчив електромагнитен проводник, свързващ кабел според процеса на свързване на кабела, изолацията на ставата за изстъргване на слоя боя, съответно, свързана, здраво заварена, кръгъл на пода със суров каучук. Отново с водоустойчива лепяща лента, увити 2-3 слоя, външен пакет 2-3 слоя водонепроницаема лепяща лента или водно лепило за обвиване на слой гума за предотвратяване на просмукване.

На всеки етап от потапящата се помпа е монтиран гумен лагер и работното колело е закрепено към вала на помпата с гръбначен канал и направляващата обвивка е интегрирана с резба или болт. Горната част на помпата на Cheng е снабдена с предпазен клапан, за да се избегне прекъсването на водния чук, причинено от повреда на единицата. Двигателят е запечатан с прецизни спирачни болтове, а кабелният отвор е запечатан с гумена възглавница. В горния край на двигателя има отвор за впръскване на вода и в долната част има отвор за източване. Долната част на двигателя е снабдена с горния и долния опорен лагер, опорният лагер има жлеб за охлаждане и се намира върху шлифованата напорна плоча от неръждаема стомана, носеща горната и долната аксиална сила на помпата.